Pengiriman Mobil Bekas Dari China Ke Yordania

Selama beberapa tahun terakhir, perdagangan mobil bekas antara Tiongkok dan Yordania telah berkembang pesat, didorong oleh kapasitas produksi otomotif Tiongkok yang besar dan meningkatnya permintaan Yordania akan kendaraan yang terjangkau dan{0}}efisien energi. Sebagai salah satu penyedia logistik dan pengiriman barang terkemuka di Asia, Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. telah aktif melayani klien di Timur Tengah dan Afrika-khususnya dalam pengiriman mobil bekas ke Yordania, Arab Saudi, Ghana, dan pasar berkembang lainnya.

 

Tiongkok kini memiliki lebih dari 330 juta kendaraan terdaftar dan pasar-mobil bekas yang berkembang pesat, dengan meningkatnya dukungan pemerintah terhadap ekspor otomotif. Di sisi lain, Yordania telah menjadi pusat re-ekspor dan konsumsi kendaraan di Timur Tengah. Zona Bebas Zarqa, khususnya, memainkan peran penting dalam menangani, menyimpan, dan-mengekspor ulang kendaraan impor ke negara-negara terdekat seperti Lebanon, Suriah, dan Irak.

 

Dengan lingkungan perdagangan dan infrastruktur logistik yang mendukung ini, rute angkutan laut antara Tiongkok dan Yordania kini menjadi salah satu cara yang paling efisien dan hemat biaya-efektif untuk mengangkut kendaraan bekas secara internasional.

 

 

 

Pelabuhan Tiongkok:

Mobil bekas biasanya dikirim dari pelabuhan ekspor mobil utama Tiongkok, termasuk:

• Pelabuhan Shanghai: Pelabuhan terbesar dan tercanggih di Tiongkok, menawarkan layanan Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) mingguan dan kendaraan dalam peti kemas ke Timur Tengah.
• Pelabuhan Tianjin: Pusat logistik utara yang ideal untuk ekspor mobil dari wilayah Beijing, Shandong, dan Hebei.
• Pelabuhan Yancheng (Provinsi Jiangsu): Terminal ekspor kendaraan khusus dengan rute Ro-Ro langsung ke Pelabuhan Aqaba Yordania.
• Pelabuhan Guangzhou dan Shenzhen: Pilihan bagi klien di Tiongkok selatan, menawarkan opsi pengiriman kontainer yang fleksibel ke wilayah Laut Merah.

 

Pelabuhan Tujuan–Pelabuhan Aqaba, Yordania:

Terletak di ujung utara Laut Merah, Pelabuhan Aqaba adalah satu-satunya pelabuhan di Yordania dan pintu gerbang penting untuk impor mobil. Perusahaan ini menawarkan fasilitas penanganan Ro-Ro dan kontainer yang canggih, pemrosesan bea cukai yang cepat, dan transfer yang mudah ke Zona Bebas Zarqa untuk penyimpanan berikat atau distribusi regional. Koridor logistik Aqaba–Zarqa memungkinkan pengiriman darat yang efisien, sehingga mengurangi waktu transportasi secara keseluruhan.

 

 

Biaya-Efektivitas:

Angkutan laut tetap menjadi moda transportasi paling ekonomis untuk pengiriman kendaraan internasional. Dibandingkan dengan angkutan udara atau jalur darat, pengiriman Ro-Ro dan kontainer dapat mengurangi biaya transportasi hingga 70%.

Kapasitas dan Fleksibilitas:

Satu kapal Ro-Ro dapat mengangkut ribuan mobil dalam satu pelayaran, sehingga ideal untuk ekspor massal atau pengiriman kendaraan campuran (sedan, SUV, kendaraan listrik). Bagi eksportir kecil, pengiriman dalam peti kemas menawarkan fleksibilitas dan perlindungan tambahan.

Keamanan dan Keandalan:

Kapal Ro-Ro modern dirancang untuk pengangkutan kendaraan, dilengkapi dek khusus dan sistem pengikat untuk mencegah pergerakan atau kerusakan. Di Wilson, setiap mobil diamankan secara profesional menggunakan sabuk anti-kejutan, kunci ban, dan penyangga yang diperkuat untuk memastikan tidak ada kerusakan selama transit.

Keuntungan Regulasi:

Kebijakan impor Yordania untuk kendaraan listrik dan hibrida cukup baik karena menawarkan pengurangan atau nol pajak impor dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin. Hal ini membuat pengiriman kendaraan listrik bekas dari Tiongkok melalui jalur laut sangat menarik bagi dealer dan importir Yordania.

 

 

 

Di Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., kami menyediakan solusi logistik menyeluruh-ke-end untuk pengiriman mobil bekas dari Tiongkok ke Yordania. Proses kami mengintegrasikan persiapan kendaraan, kepatuhan ekspor, pengiriman internasional, dan pengiriman di tempat tujuan.

 

Langkah 1: Pengumpulan dan Inspeksi Kendaraan

Kami membantu klien dalam mencari dan mengumpulkan kendaraan dari dealer atau penjual di seluruh Tiongkok. Setiap mobil menjalani pemeriksaan kondisi, pembersihan, dan verifikasi dokumentasi untuk memastikan kepatuhan terhadap standar impor Yordania (misalnya, usia kendaraan di bawah lima tahun,-setir kiri).

 

Langkah 2: Persiapan dan Sertifikasi Kendaraan

Mobil dibersihkan, didesinfeksi, dan dipersiapkan untuk ekspor sesuai dengan standar maritim internasional. Kendaraan listrik menjalani penyesuaian SOC baterai (30–50%) dan harus memiliki sertifikasi UN38.3 yang valid untuk baterai litium. Untuk kendaraan konvensional, pemeriksaan mekanis dan perbaikan kecil dilakukan untuk memastikan keselamatan operasional.

 

Langkah 3: Dokumentasi Ekspor dan Pemberitahuan Pabean

Tim bea cukai kami menangani semua prosedur ekspor, termasuk:

• Permohonan izin ekspor dan pengalihan kepemilikan kendaraan
• Persiapan faktur komersial, daftar pengepakan, dan laporan pemeriksaan kendaraan
• Mengajukan ke Bea Cukai Tiongkok berdasarkan sistem izin satu atap{0}}nasional

Dengan sertifikasi AEO dan NVOCC kami, Wilson memastikan izin ekspor yang lancar dan patuh.

 

Langkah 4: Pemuatan dan Pengangkutan Laut

Kendaraan dimuat ke kapal Ro-Ro atau kontainer berukuran 20/40 kaki bergantung pada ukuran pengiriman dan preferensi klien.

• Ro-Ro: Biaya-efisien untuk kendaraan operasional (1.000–1.500 USD per unit).
• Dalam peti kemas: Paling cocok untuk-mobil bernilai tinggi atau-kendaraan yang tidak berjalan (2.000–2.500 USD per kontainer berukuran 20 kaki).

Kami bekerja sama dengan operator besar seperti COSCO, MSC, HPL, dan EMC, memastikan jadwal yang andal dan tarif pengiriman yang kompetitif.

 

Langkah 5: Pelacakan-Waktu Nyata dan Tiba di Pelabuhan Aqaba

Selama transit, klien dapat memantau kemajuan pengiriman melalui platform pelacakan kargo digital Wilson. Setibanya kapal di Aqaba, tim mitra lokal kami mengatur pembongkaran dan pra-pemeriksaan bea cukai.

 

Waktu Transit Rata-rata:

Dari Shanghai/Yancheng ke Aqaba: total 35–45 hari, termasuk ekspor, angkutan laut, dan pemrosesan tujuan.

 

 

Setelah kendaraan tiba di Pelabuhan Aqaba, agen mitra dan spesialis perizinan Wilson akan mengelola seluruh proses impor, memastikan kepatuhan penuh terhadap persyaratan Bea Cukai Yordania dan JISM (Organisasi Standar dan Metrologi Yordania).

Langkah 1: Pembuangan dan Inspeksi Pelabuhan

Semua kendaraan dibongkar, diidentifikasi dengan VIN, dan diperiksa oleh pihak berwenang Yordania. Pemeriksaan tersebut memastikan kondisi dan spesifikasi setiap kendaraan sesuai dengan dokumen impor.

 

Langkah 2: Pengiriman Dokumentasi

Tim kami membantu dalam mempersiapkan dan menyerahkan semua dokumen yang diperlukan:

• Bill of Lading Asli (OBL)
• Faktur Komersial & Daftar Pengepakan
• Surat Keterangan Asal
• Surat Tanda Nomor Kendaraan
• Panduan pengguna yang diterjemahkan-dalam bahasa Arab
• Izin impor dan formulir deklarasi bea cukai

 

Langkah 3: Pengujian dan Sertifikasi Kendaraan

Setiap mobil bekas harus melewati proses “satu mobil, satu pengujian” untuk pemeriksaan emisi, keselamatan, dan catatan kecelakaan. Kendaraan listrik dan hibrida harus mematuhi standar e-mark atau FMVSS.

 

Langkah 4: Opsi Pembayaran dan Pembebasan Pajak

Importir dapat memilih antara:

• Impor Permanen: Izin bea cukai penuh dengan pembayaran pajak (tarif pajak bervariasi berdasarkan jenis kendaraan).
• Impor Sementara: Masuk-bebas bea ke Zona Bebas Zarqa, tempat kendaraan dapat disimpan atau-diekspor kembali ke negara tetangga.

 

Langkah 5: Pengiriman Akhir atau Penyimpanan Zona Gratis

Setelah pelepasan bea cukai, kendaraan dikirim ke pembeli, dealer lokal, atau dipindahkan ke gudang berikat di zona bebas untuk distribusi lebih lanjut.

Pakar izin Wilson berkoordinasi erat dengan mitra lokal untuk meminimalkan penundaan. Dokumentasi-sebelum kedatangan dan deklarasi yang akurat memastikan pemrosesan yang cepat dan menghindari biaya demurrage atau penyimpanan.

 

 

 

1. Keahlian Mendalam dalam Logistik Mobil Bekas

Dengan lebih dari satu dekade pengalaman logistik internasional dan divisi pengiriman mobil bekas yang berdedikasi, Wilson telah berhasil menangani ekspor ke Timur Tengah dan Afrika, termasuk Yordania, Arab Saudi, dan Ghana.

2. Pengamanan & Pencegahan Kerusakan Kendaraan Profesional

Tim pemuatan kami dilatih mengenai standar Ro-Ro dan pengikatan kendaraan kontainer internasional. Mobil diperbaiki menggunakan sistem penguncian multi-titik untuk mencegah pergerakan, getaran, atau tabrakan selama transportasi laut.

3. Kemitraan yang Kuat dengan Operator Besar

Kerjasama-jangka panjang dengan COSCO, HPL, MSC, dan Maersk memastikan jadwal kapal yang stabil dan tarif yang kompetitif, bahkan selama musim puncak.

4. Dukungan Kepabeanan & Dokumentasi yang Komprehensif

Tim kepatuhan Wilson mengelola izin ekspor, pengajuan bea cukai, dan sertifikat inspeksi berdasarkan sistem izin terpadu-di Tiongkok, sehingga mengurangi beban administratif bagi klien.

5. Jaringan Dukungan Lokal di Yordania

Melalui kemitraan strategis dengan-agen izin yang berbasis di Aqaba dan operator Zarqa Free Zone, kami menyediakan-koordinasi di lokasi untuk pembongkaran, pengujian, dan pemrosesan pajak.

6.Visibilitas & Komunikasi Akhir-ke-Akhir

Klien dapat melacak pengiriman mereka secara real-time melalui sistem pelacakan digital Wilson, menerima pembaruan proaktif, dan mengakses dukungan pelanggan khusus dalam bahasa Inggris, Arab, dan China.

7. Mitra Logistik Bersertifikat & Andal

Memegang sertifikasi FIATA, IATA, ISO, AEO, dan NVOCC, Wilson memastikan setiap pengiriman memenuhi standar keselamatan dan kepatuhan logistik global.

 

 

Biaya pengiriman dan waktu transit mobil bekas dari Tiongkok ke Yordania bergantung pada beberapa variabel, termasuk pelabuhan keberangkatan, metode pengiriman, jenis kendaraan, dan persyaratan penanganan tujuan. Berdasarkan data dari operator terkemuka dan pengalaman operasional kami, berikut adalah perkiraan biaya dan waktu yang realistis:

Metode Pengiriman	Rute	Perkiraan Biaya (USD)	Waktu Transit	Cocok Untuk
Ro-Pengiriman Ro	Shanghai/Yancheng → Aqaba	1.000 – 1.500 per kendaraan	35 – 45 hari	Kendaraan operasional (massal atau perorangan)
Kontainer 20 kaki	Shanghai/Guangzhou → Aqaba	2.000 – 2.500 per kontainer (1–2 mobil)	35 – 45 hari	Mobil-bernilai tinggi atau tidak-berjalan
Kontainer 40 kaki	Shanghai/Guangzhou → Aqaba	3.500 – 4.500 per kontainer (3–4 mobil)	35 – 45 hari	Dealer atau ekspor konsolidasi

 

【Catatan】: Waktu transit mungkin sedikit berbeda berdasarkan kondisi cuaca, proses bea cukai, dan kemacetan pelabuhan. Harga yang tercantum bersifat indikatif dan dapat berubah berdasarkan fluktuasi pasar. Untuk penawaran dan jadwal yang tepat, silakan hubungi tim kami hari ini untuk mendapatkan penawaran akurat yang disesuaikan dengan barang Anda dan penawaran yang lebih baik! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

 

Di Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., kami mengoptimalkan efisiensi logistik melalui perencanaan rantai pasokan terintegrasi dan kemitraan strategis dengan perusahaan pelayaran besar seperti COSCO, MSC, HPL, dan Maersk.

Langkah-langkah-penghematan dan keandalan biaya kami meliputi:

• Opsi Perutean & Pengangkut yang Fleksibel: Kami memilih jadwal kapal yang paling efisien dari beberapa pelabuhan Tiongkok untuk meminimalkan waktu tunggu dan penundaan transshipment.
• Pengiriman Konsolidasi: Untuk eksportir kecil dan menengah, kami menggabungkan kendaraan ke dalam kontainer bersama untuk mengurangi biaya pengiriman satuan.
• Pra-Dokumentasi Pabean: Semua dokumen ekspor dan pengajuan bea cukai diselesaikan sebelum kapal berangkat, sehingga memastikan kelancaran izin pelabuhan.
• Pelacakan Tingkat Lanjut: Pemantauan{0}waktu nyata melalui sistem pelacakan digital kami membantu mengantisipasi dan mengatasi potensi gangguan.

 

Faktor-Faktor Yang Dapat Mempengaruhi Waktu atau Biaya Pengiriman

Meskipun Wilson mengupayakan pengiriman tepat waktu dan aman, beberapa faktor mungkin memengaruhi jadwal atau biaya:

• Kemacetan pelabuhan pada saat peak season atau hari libur
• Biaya tambahan bahan bakar mendadak atau penyesuaian tarif operator
• Persyaratan pemeriksaan atau karantina tambahan di tempat tujuan
• Dokumentasi yang tidak lengkap atau tidak akurat dari eksportir

Dengan menjaga komunikasi yang kuat antara kantor pusat kami di Tiongkok dan agen lokal Yordania, kami membantu klien meminimalkan risiko ini dan mencapai pengiriman yang dapat diprediksi dan efisien.

 

 

 

Pasar otomotif Yordania semakin menerima kendaraan Tiongkok dalam beberapa tahun terakhir. Pertumbuhan ini didorong oleh keterjangkauan, teknologi canggih, dan insentif pemerintah untuk kendaraan listrik dan hibrida.

1. Harga Kompetitif dan Nilai Tinggi

Kendaraan Tiongkok seperti BYD, Changan, dan MG menawarkan rasio kinerja{0}}terhadap-harga yang sangat baik dibandingkan dengan kendaraan Jepang atau Eropa. Bahkan setelah pengiriman dan bea cukai, kendaraan ini tetap lebih terjangkau 20–30%.

2. Permintaan yang Kuat untuk Model EV dan Hibrida

Kebijakan impor Yordania mendukung-kendaraan rendah emisi. Mobil listrik sering kali tidak dikenakan pajak impor, sementara mobil hibrida menerima pengurangan tarif bea masuk. Kebijakan ini selaras dengan kuatnya produksi kendaraan listrik Tiongkok, termasuk model seperti BYD Qin, Seagull, dan E2.

3. Pasokan yang Andal dan Variasi Model

Dengan lebih dari 3 juta kendaraan bekas diperdagangkan setiap tahunnya di Tiongkok, eksportir dapat menyediakan pasokan yang konsisten, mulai dari sedan kompak hingga SUV mewah. Hal ini memastikan pasokan yang stabil bagi importir dan dealer Yordania.

4. Peluang Ekspor Kembali Regional

Melalui Zona Bebas Zarqa di Yordania, kendaraan yang diimpor dari Tiongkok dapat-diekspor kembali ke negara-negara Timur Tengah lainnya, sehingga memperluas potensi bisnis di luar penjualan domestik.

5. Dukungan Pemerintah dan Peraturan

Kementerian Perdagangan Tiongkok telah menyederhanakan perizinan ekspor untuk mobil bekas dan menawarkan layanan bea cukai digital dan pengembalian pajak ekspor, sehingga mengurangi hambatan bagi pembeli internasional.

 

 

Memahami beberapa istilah hukum dan teknis utama membantu importir menavigasi dokumentasi dan kepatuhan dengan lebih efektif:

Ketentuan	Definisi
Sertifikasi UN38.3	Sertifikasi keselamatan wajib untuk baterai litium pada kendaraan listrik, yang diperlukan untuk angkutan laut internasional.
Ro-Ro (Putar-nyala/Putar-mati)	Jenis kapal yang kendaraan operasionalnya didorong langsung ke geladak kapal dan diamankan untuk diangkut.
CIF (Biaya, Asuransi & Pengangkutan)	Istilah perdagangan yang menunjukkan bahwa penjual menanggung pengiriman dan asuransi ke pelabuhan tujuan.
Impor Sementara	Opsi izin yang memungkinkan kendaraan memasuki zona bebas Yordania tanpa pembayaran pajak segera, sering kali digunakan untuk penyimpanan atau{0}}ekspor ulang.
Impor Permanen	Izin bea cukai penuh dengan pembayaran bea dan pajak, setelah itu kendaraan dapat didaftarkan di Yordania.
Sertifikasi JISM	Inspeksi kepatuhan kendaraan dilakukan oleh Organisasi Standar dan Metrologi Jordan.
SOC (Status Tanggung Jawab)	Mengacu pada persentase pengisian daya baterai pada kendaraan listrik, yang harus dipertahankan antara 30–50% untuk transportasi laut yang aman.
e-tandai / FMVSS	Standar sertifikasi untuk keselamatan dan emisi kendaraan-Patokan Eropa dan AS yang diakui di Yordania.

 

 

Membeli mobil bekas dari Tiongkok kini menjadi hal yang mudah, terutama dengan platform sumber daya digital dan mitra logistik profesional seperti Wilson.

Berikut proses yang disederhanakan untuk importir:

1.Identifikasi Pemasok Tepercaya

Cari pasar terverifikasi seperti EautoFromChina, Che168, atau Alibaba Auto. Periksa kredensial pemasok, foto kendaraan, dan laporan inspeksi.

2.Pilih Kendaraan dan Konfirmasikan Kepatuhan

Pilih model berusia di bawah lima tahun (-kiri) yang memenuhi peraturan impor Yordania. Untuk kendaraan listrik, pastikan kendaraan tersebut memiliki sertifikasi baterai yang valid.

3.Negosiasikan Harga dan Ketentuan

Diskusikan harga satuan, metode pembayaran (wire transfer, L/C, dll), Incoterms (FOB, CIF), dan perkiraan waktu pengiriman.

4. Inspeksi dan Dokumentasi Kendaraan

Atur{0}}pemeriksaan pihak ketiga untuk jarak tempuh, riwayat kecelakaan, dan kondisi mekanis. Memperoleh Laporan Pemeriksaan Kendaraan Ekspor (WM/T8-2022).

5. Pesan Pengiriman dengan Wilson

Setelah pembelian dikonfirmasi, Wilson akan menangani pengambilan kendaraan, dokumentasi ekspor, deklarasi bea cukai, dan pemesanan angkutan laut.

6.Lacak dan Terima Kiriman Anda di Yordania

Pantau status pengiriman secara online dan koordinasikan pengiriman akhir melalui mitra kami-yang berbasis di Aqaba.

Dengan solusi logistik terpadu kami, importir dapat mencari kendaraan dengan percaya diri tanpa harus menangani sendiri prosedur ekspor yang rumit.

 

 

 

 

Tag populer: pengiriman mobil bekas dari china ke jordan, harga, murah, biaya, penawaran, layanan, penyediaan, forwarder, perusahaan, Pengangkutan Laut Internasional, Biaya Pengangkutan Laut, Pengiriman laut dari Cina ke Eritrea, Pengiriman laut dari Cina ke Turki, Keandalan Pengangkutan Laut, Pengiriman Pengangkutan Sensitif Waktu