Pengiriman Mobil Bekas Dari Cina Ke UEA

Tiongkok telah menjadi salah satu sumber paling aktif ekspor mobil bekas, kendaraan energi baru, kendaraan komersial, truk, dan mesin teknik. Pada saat yang sama, UEA tetap menjadi pusat perdagangan otomotif utama di Timur Tengah, terutama melalui pelabuhan seperti Jebel Ali, Dubai, Sharjah, dan Abu Dhabi.

 

Bagi banyak dealer mobil, pembeli luar negeri, dan pedagang kendaraan, pengiriman mobil bekas dari Tiongkok ke UEA bukan lagi sekadar-transaksi satu kali. Ini adalah bagian dari bisnis impor reguler.

 

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. menyediakan pengiriman mobil bekas profesional dari Tiongkok ke UEA, mencakup dukungan inspeksi kendaraan, desain rencana pengiriman, penanganan pelabuhan, pemuatan kontainer, pengamanan kendaraan, deklarasi bea cukai ekspor, persiapan dokumen, pelacakan kargo, dan koordinasi pelabuhan tujuan.

 

Baik Anda mengirimkan satu sedan bekas, beberapa SUV, sejumlah kendaraan listrik, truk, bus, atau mesin teknik, kami dapat membantu Anda memilih solusi pengiriman yang lebih aman dan hemat-biaya.

 

Perlu mengirimkan mobil bekas dari Tiongkok ke Dubai, Jebel Ali, Sharjah, atau Abu Dhabi? Hubungi Wilson untuk rencana pengiriman dan penawaran harga yang disesuaikan.

 

Dapatkan Tarif Pengiriman Laut Terbaru Sekarang

 

 

 

Pengiriman mobil dari Tiongkok ke UEA membutuhkan lebih dari sekadar memesan kapal. Perusahaan ekspedisi yang andal harus memahami prosedur ekspor kendaraan, keselamatan pemuatan, pemilihan rute pengiriman, dokumentasi, dan persyaratan tujuan.

Wilson telah bekerja di bidang pengiriman barang internasional dan manajemen rantai pasokan sejak 2011. Berkantor pusat di Ningbo, dengan cabang di Shanghai, Shenzhen, dan Hong Kong, kami melayani pelanggan dalam angkutan laut, pengiriman kontainer khusus, kargo berukuran besar, logistik kimia, dan logistik ekspor kendaraan.

Untuk pengiriman mobil bekas, keunggulan kami adalah praktis dan berbasis operasi-.

 

1. Pengalaman yang Kaya dalam Logistik Ekspor Kendaraan

Pengiriman mobil bekas melibatkan banyak detail bahkan sebelum kendaraan memasuki pelabuhan.

Pengangkut barang perlu mengkonfirmasi:

• Jenis kendaraan
• Ukuran dan berat kendaraan
• Apakah kendaraan dapat dikendarai
• Apakah kendaraan tersebut cocok untuk memuat kontainer
• Apakah pengiriman RoRo tersedia
• Baik rak datar, kontainer terbuka, atau pengiriman massal diperlukan
• Ekspor dokumen bea cukai
• Persyaratan impor tujuan
• Standar pengoperasian pelabuhan
• Aturan penerimaan perusahaan pelayaran

Wilson telah menangani mobil bekas, kendaraan energi baru, SUV, pickup, van komersial, truk, dump truck, traktor, bus, ekskavator, loader, forklift, crane, dan kendaraan teknik lainnya.

Hal ini memungkinkan kami memberikan rencana pengiriman berdasarkan kendaraan sebenarnya, bukan hanya tarif angkutan sederhana.

 

2. Pemuatan yang Aman, Pencambukan, dan Pencegahan Kerusakan

Mobil bekas adalah-kargo bernilai tinggi. Selama pengiriman darat, penyimpanan di pelabuhan, pemuatan, pengisian peti kemas, pengangkutan laut, dan transshipment, kendaraan dapat rusak jika tidak ditangani dengan benar.

Wilson sangat memperhatikan perlindungan kendaraan selama pengoperasian.

Proses penanganan kendaraan kami mungkin meliputi:

• Pengecekan kondisi kendaraan sebelum dimuat
• Catatan foto sebelum pengiriman
• Memuat perencanaan posisi
• Memperbaiki ban
• Roda tersedak
• Perawatan anti-slip
• Perlindungan tubuh bila diperlukan
• Memukul dan mengamankan bagian dalam wadah
• Konfirmasi status pemuatan akhir

Untuk truk, ekskavator, loader, forklift, dan alat berat lainnya, kami juga mempertimbangkan berat muatan, pusat gravitasi, metode pengangkatan, jenis kontainer, dan persyaratan pengamanan.

Tujuannya sederhana: mengurangi pergerakan, mengurangi risiko tabrakan, dan melindungi kendaraan selama transportasi internasional.

 

3. Solusi Pengiriman Fleksibel untuk Berbagai Jenis Kendaraan

Tidak semua mobil harus dikirim dengan cara yang sama.

Sedan kecil bekas, SUV mewah,-kendaraan tidak berjalan, sejumlah mobil listrik, dan ekskavator besar semuanya memerlukan rencana pengiriman yang berbeda.

Wilson dapat mengatur:

• Pengiriman kontainer
• Pengiriman RoRo
• Pengiriman kontainer rak datar
• Pengiriman kontainer terbuka atas
• Hancurkan pengiriman massal
• Pengiriman kontainer khusus
• Solusi pemuatan multi-kendaraan

Kami membantu pelanggan membandingkan biaya, keamanan, penggunaan ruang, jadwal pelayaran, dan ketersediaan pelabuhan sebelum memilih metode akhir.

 

4. Sumber Daya Pelabuhan dan Pengangkut yang Kuat di Tiongkok

Wilson bekerja dengan pelabuhan-pelabuhan besar Tiongkok, termasuk:

• Ningbo
• Shanghai
• Shenzhen
• Guangzhou
• Tianjin
• Qingdao

Kami juga menjalin kerja sama-jangka panjang dengan operator besar seperti COSCO, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC, dan Evergreen.

Hal ini memberi pelanggan kami lebih banyak pilihan dalam jadwal kapal, pemilihan pelabuhan, ketersediaan ruang, dan perencanaan rute untuk pengiriman UEA.

 

5. Dukungan-Satu Atap dari Tiongkok ke UEA

Wilson dapat mendukung seluruh proses pengiriman, termasuk:

• Penjemputan kendaraan dalam negeri
• Entri gudang kendaraan
• Pengiriman pelabuhan
• Memuat pengawasan
• Memukul dan mengamankan
• Deklarasi pabean ekspor
• Pengaturan pemesanan dan pengiriman
• Bill of lading dan persiapan dokumen
• Pelacakan kargo
• Koordinasi pelabuhan tujuan

Kami tidak hanya fokus pada harga. Kami juga fokus pada kewajaran rencana pengiriman, keamanan pemuatan, keakuratan dokumen, dan pengendalian risiko pengangkutan.

 

 

Wilson dapat mengatur pengiriman internasional untuk berbagai macam kendaraan dan mesin bekas dari Tiongkok ke UEA.

Jenis kendaraan yang umum meliputi:

• Sedan bekas
• SUV bekas
• Kendaraan listrik bekas
• Kendaraan hibrida
• Pickup
• Van komersial
• Minibus
• Bus
• Truk
• Truk sampah
• Kepala traktor
• Trailer
• Truk tangki
• Truk berpendingin
• Forklift
• Ekskavator
• Loader
• Penggiling jalan
• derek
• Mesin pertanian
• Kendaraan dan peralatan teknik lainnya

Untuk setiap pengiriman, kami akan memeriksa kondisi kendaraan, ukuran, berat, jumlah, dan kebutuhan tujuan sebelum merekomendasikan metode pengiriman yang tepat.

Misalnya, sedan yang berjalan normal mungkin cocok untuk RoRo atau pengiriman kontainer. Kendaraan yang tidak-berjalan mungkin memerlukan pemuatan kontainer atau penanganan khusus. Ekskavator besar mungkin memerlukan rak datar, pecahan curah, atau pengiriman peralatan khusus.

Cara yang tepat tergantung pada muatan itu sendiri.

 

 

Ada beberapa cara untuk mengirimkan mobil bekas dari Tiongkok ke UEA. Setiap metode mempunyai karakteristik biaya, keselamatan, pemuatan, dan jadwal yang berbeda.

 

1. Pengiriman RoRo

RoRo berarti "Roll-on/Roll-off." Kendaraan didorong ke kapal di pelabuhan muat dan dibawa ke pelabuhan tujuan.

Cara ini biasa digunakan pada mobil, truk, bus, dan kendaraan roda lainnya.

Pengiriman RoRo cocok ketika:

• Kendaraan dapat berjalan normal
• Kendaraan tidak mengalami masalah mekanis yang serius
• Port tujuan mendukung operasi RoRo
• Pelanggan menginginkan metode pengiriman kendaraan yang relatif sederhana dan{0}}efisien biaya
• Ukuran kendaraan tidak sesuai untuk pemuatan kontainer standar

Keuntungan utama pengiriman RoRo adalah bongkar muat yang sederhana. Seringkali biayanya-efektif untuk kendaraan yang sedang berjalan.

Namun, jadwal RoRo dan ketersediaan port mungkin tidak selalu cocok dengan setiap pengiriman. Kendaraan juga harus memenuhi persyaratan penerimaan pengangkut.

 

2. Pengiriman Kontainer

Pengiriman kontainer adalah salah satu opsi paling umum untuk pengiriman mobil bekas dari Tiongkok ke UEA.

Kendaraan dimuat ke dalam kontainer berukuran 20 kaki atau 40 kaki, diikat dengan tali pengikat yang tepat, dan dikirim dengan kapal kontainer.

Pengiriman kontainer cocok untuk:

• Sedan bekas
• SUV
• Kendaraan listrik
• Kendaraan-bernilai tinggi
• Sejumlah kecil mobil
• Pengiriman yang membutuhkan perlindungan lebih baik
• Kendaraan yang tidak dapat dikirim oleh RoRo
• Pengiriman kargo dan kendaraan campuran, jika diperbolehkan

Kontainer berukuran 20 kaki biasanya cocok untuk satu kendaraan, tergantung model dan ukurannya. Kontainer berukuran 40 kaki dapat memuat dua kendaraan atau lebih jika rencana pemuatannya dirancang dengan baik.

Kuantitas pemuatan sebenarnya bergantung pada dimensi kendaraan, sudut pemuatan, ruang aman, dan metode pengamanan.

 

3. Wadah Bersama / Solusi LCL

Untuk pelanggan yang mengirimkan satu kendaraan atau kiriman kecil, solusi kontainer bersama dapat mengurangi biaya dalam beberapa kasus.

Namun pengiriman kendaraan LCL harus ditangani dengan hati-hati. Mobil bukanlah karton biasa. Mereka memerlukan ruang, kontrol pemuatan, perlindungan, dan koordinasi yang tepat dengan kargo lainnya.

Wilson hanya akan merekomendasikan opsi ini jika cocok dan aman secara operasional.

 

4. Pengiriman Rak Datar

Kontainer rak datar digunakan untuk kendaraan berukuran besar atau berat yang tidak dapat masuk ke dalam kontainer standar.

Opsi ini mungkin cocok untuk:

• Truk besar
• Mesin konstruksi
• Ekskavator
• Loader
• derek
• Kendaraan berukuran besar
• Kendaraan dengan dimensi-lebih tinggi atau-lebar

Pengiriman rak datar memberikan fleksibilitas lebih untuk kargo besar, namun biayanya biasanya lebih tinggi daripada pengiriman kontainer standar.

Pencambukan yang tepat dan distribusi bobot sangat penting.

 

5. Pengiriman Kontainer Terbuka Atas

Kontainer dengan atap terbuka berguna ketika kendaraan atau mesin terlalu tinggi untuk kontainer standar namun masih dapat dimuat dari atas.

Cara ini mungkin dapat dipertimbangkan untuk mesin atau kendaraan tertentu dengan dimensi khusus.

 

6. Hentikan Pengiriman Massal

Untuk peralatan berukuran sangat besar, mesin berat, atau kendaraan yang tidak dapat dikirim melalui kontainer atau RoRo, pengiriman massal dapat menjadi solusi praktis.

Metode ini memerlukan lebih banyak perencanaan, termasuk pengangkatan, penanganan pelabuhan, pengamanan, dan pengaturan kapal.

 

 

 

Wilson dapat mengatur pengiriman mobil bekas dari pelabuhan utama Tiongkok ke UEA.

Pelabuhan pemuatan yang umum meliputi:

Pelabuhan Ningbo

Ningbo adalah lokasi kantor pusat Wilson dan salah satu pelabuhan peti kemas utama Tiongkok. Sangat cocok untuk pelanggan yang mencari kendaraan dari Zhejiang, Jiangsu, Shanghai, Anhui, dan wilayah sekitarnya.

Bagi Wilson, Ningbo juga merupakan salah satu basis operasional terkuat kami.

Pelabuhan Shanghai

Shanghai adalah salah satu pelabuhan tersibuk di dunia dan pintu gerbang ekspor penting untuk kendaraan dan kargo umum. Ia menawarkan sumber daya kapal yang kuat dan sering berlayar ke Timur Tengah.

Pelabuhan Shenzhen

Shenzhen cocok untuk kendaraan yang bersumber dari Guangdong dan Cina Selatan. Ini juga merupakan pilihan praktis untuk pengiriman dari Guangzhou, Dongguan, Foshan, dan kota-kota terdekat.

Pelabuhan Guangzhou / Nansha

Guangzhou adalah kawasan perdagangan otomotif dan komersial yang penting di Tiongkok Selatan. Pelabuhan Nansha dapat menjadi pilihan yang baik untuk pengiriman kendaraan dari provinsi Guangdong dan sekitarnya.

Pelabuhan Tianjin

Tianjin adalah pelabuhan utama di Tiongkok Utara dan sering digunakan untuk ekspor kendaraan dari Beijing, Hebei, Shandong, Mongolia Dalam, dan wilayah utara.

Pelabuhan Qingdao

Qingdao adalah pelabuhan penting lainnya untuk ekspor kendaraan dan mesin dari Tiongkok Utara dan Tiongkok Timur.

Pelabuhan terbaik tidak selalu merupakan pelabuhan terdekat.

Kami biasanya mempertimbangkan biaya transportasi darat, penerimaan pelabuhan, jadwal pelayaran, ketersediaan kontainer, ketersediaan RoRo, pengoperasian bea cukai, dan tujuan akhir di UEA sebelum merekomendasikan pelabuhan pemuatan.

 

 

Untuk pengiriman mobil bekas dari Tiongkok ke UEA, pelabuhan tujuan umum meliputi:

Pelabuhan Jebel Ali

Jebel Ali adalah salah satu pelabuhan terpenting di UEA dan Timur Tengah. Ini banyak digunakan untuk impor kendaraan, kargo kontainer, dan perdagangan re-ekspor.

Bagi banyak pelanggan yang mengirimkan mobil bekas ke Dubai atau pasar UEA lainnya, Jebel Ali sering kali menjadi pelabuhan tujuan pilihan.

Pelabuhan Rasyid

Pelabuhan Rashid dapat digunakan untuk pengiriman kendaraan tertentu tergantung pada jadwal pengangkut, jenis kargo, dan persyaratan penerima barang.

Pelabuhan Abu Dhabi / Khalifa

Untuk pelanggan yang mengimpor kendaraan ke Abu Dhabi atau wilayah sekitarnya, Abu Dhabi dan Pelabuhan Khalifa dapat dipertimbangkan tergantung pada rute pengiriman dan ketersediaan layanan.

Pelabuhan Sharjah

Sharjah mungkin juga relevan untuk beberapa importir mobil bekas, pedagang, atau kebutuhan distribusi regional.

Wilson dapat membantu pelanggan membandingkan opsi pelabuhan tujuan berdasarkan kenyamanan bea cukai, lokasi pengiriman darat, biaya, dan jadwal pengiriman.

 

 

Wilson menyediakan proses pengiriman terstruktur untuk mobil bekas dari Tiongkok ke UEA. Hal ini membantu pelanggan mengurangi ketidakpastian dan menghindari kesalahan operasional umum.

 

Langkah 1: Konfirmasi Informasi Kendaraan

Sebelum kami mengutip atau merekomendasikan metode pengiriman, kami terlebih dahulu mengumpulkan informasi dasar kendaraan.

Ini mungkin termasuk:

• Merek dan model kendaraan
• Tahun pembuatan
• Kondisi baru atau bekas
• Jenis bahan bakar atau jenis kendaraan listrik
• Dimensi kendaraan
• Berat kendaraan
• Kuantitas
• Apakah kendaraan dapat dikendarai
• Lokasi penjemputan di Cina
• Kota tujuan atau pelabuhan di UEA
• Waktu pengiriman yang diperlukan
• Dokumen yang tersedia

Untuk truk dan mesin, kami mungkin juga memerlukan foto, informasi papan nama, titik pengangkatan, dan spesifikasi teknis.

 

Langkah 2: Rekomendasi Metode Pengiriman

Setelah memeriksa detail kendaraan, kami membandingkan opsi pengiriman yang sesuai.

Misalnya:

• RoRo untuk kendaraan yang sedang berjalan dan batch yang lebih besar
• Pengiriman kontainer untuk sedan, SUV, EV, dan-mobil bernilai tinggi
• Kontainer 40 kaki untuk pemuatan-beberapa mobil bila dimensinya memungkinkan
• Rak datar untuk kendaraan dan mesin berukuran besar
• Pecahkan sebagian besar peralatan besar yang tidak dapat memuat solusi kontainer

Kami akan menjelaskan biaya, risiko, jadwal, dan persyaratan operasional setiap opsi.

 

Langkah 3: Konfirmasi Biaya dan Jadwal

Setelah metode pengiriman dipilih, kami mengonfirmasi tarif pengiriman, biaya pelabuhan, perkiraan tanggal berlayar, waktu transit, ketersediaan ruang, dan dokumen yang diperlukan.

Untuk pengiriman mobil bekas, pilihan termurah tidak selalu merupakan pilihan terbaik.

Rute yang sedikit lebih baik, rencana pemuatan yang lebih aman, atau operator yang lebih andal dapat mengurangi risiko penundaan, kerusakan, atau biaya tambahan.

 

Langkah 4: Penjemputan Domestik dan Pengiriman Kendaraan ke Pelabuhan

Jika diperlukan, Wilson dapat mengatur pengambilan domestik dari penjual, gudang, pabrik, dealer mobil, atau tempat penyimpanan di Tiongkok.

Kendaraan dapat dikirim ke gudang, lokasi pemuatan, atau area pelabuhan kami tergantung pada rencana operasi akhir.

 

Langkah 5: Pemeriksaan Kendaraan dan-Catatan Pramuat

Sebelum memuat, kami dapat mengatur pemeriksaan kondisi dasar kendaraan dan rekaman foto.

Hal ini membantu memastikan kondisi kendaraan sebelum transportasi internasional dan mengurangi perselisihan jika ditemukan kerusakan di kemudian hari.

Untuk kendaraan{0}}bernilai tinggi atau pengiriman batch, langkah ini sangat penting.

 

Langkah 6: Memuat, Memukul, dan Mengamankan

Ini adalah salah satu bagian terpenting dalam pengiriman kendaraan.

Wilson mengatur metode pemuatan dan pengamanan yang sesuai berdasarkan jenis kendaraan dan mode pengiriman.

Untuk pengiriman container, kami memperhatikan:

• Sudut pemuatan
• Ruang antar kendaraan
• Memperbaiki ban
• Poin cambuk
• Tindakan-anti slip
• Perlindungan tubuh
• Persyaratan keselamatan baterai dan bahan bakar bila berlaku
• Kondisi kontainer akhir

Untuk pengiriman rak datar atau mesin besar, kami juga mempertimbangkan distribusi berat, pusat gravitasi, metode pengangkatan, dan persyaratan pengikatan laut.

 

Langkah 7: Deklarasi Pabean Ekspor di Tiongkok

Wilson mendukung deklarasi bea cukai ekspor berdasarkan dokumen yang diberikan oleh pengirim atau eksportir.

Ekspor mobil bekas mungkin melibatkan dokumen tertentu dan persyaratan kepatuhan. Kami akan membantu pelanggan memeriksa daftar file yang diperlukan sebelum pengiriman untuk mengurangi risiko penundaan bea cukai.

 

Langkah 8: Pengiriman Laut Dari Cina ke UEA

Setelah kendaraan dimuat dan bea cukai selesai, kargo akan dikirim dari Tiongkok ke UEA.

Selama transit, Wilson dapat memberikan pembaruan pelacakan dan berkoordinasi dengan operator atau agen tujuan bila diperlukan.

 

Langkah 9: Koordinasi Pelabuhan Tujuan

Ketika kiriman tiba di UEA, pengurusan bea cukai dan prosedur lokal ditangani oleh penerima barang atau perantara bea cukai tujuan. Jika pelanggan membutuhkan dukungan destinasi, Wilson dapat berkoordinasi dengan mitra lokal berdasarkan ketersediaan layanan.

 

Langkah 10: Pengiriman Akhir atau Penjemputan Pelanggan

Setelah bea cukai, kendaraan dapat diambil dari pelabuhan atau diantar ke tujuan akhir, tergantung pada cakupan layanan yang disepakati.

 

 

 

Biaya pengiriman mobil bekas dari China ke UEA bergantung pada banyak faktor:

• Pelabuhan muat di Cina
• Pelabuhan tujuan di UEA
• Jenis dan ukuran kendaraan
• Kuantitas kendaraan
• Metode pengiriman
• Jenis kontainer
• Ketersediaan kapal RoRo
• Musim dan ruang pembawa
• Lokasi penjemputan di pedalaman
• Persyaratan pemuatan dan pengikatan
• Persyaratan dokumen ekspor
• Nilai asuransi
• Bea cukai tujuan dan biaya lokal

 

Di bawah ini adalah tabel referensi umum untuk tujuan perencanaan. Tarif sebenarnya harus dikonfirmasi kasus per kasus.

 

Metode Pengiriman	Cocok Untuk	Perkiraan Waktu Transit	Tingkat Biaya	Catatan
Pengiriman RoRo	Menjalankan mobil, truk, bus, kendaraan beroda	Sekitar 20–35 hari	Rendah hingga Sedang	Biaya-efektif jika jadwal dan port RoRo cocok dengan pengiriman
Kontainer 20 kaki	Satu mobil bekas atau-kendaraan bernilai tinggi	Sekitar 20–35 hari	Sedang	Perlindungan yang lebih baik dari RoRo; cocok untuk pengiriman-satu mobil
Kontainer 40 kaki	Dua mobil atau lebih, tergantung ukurannya	Sekitar 20–35 hari	Sedang	Lebih hemat biaya-untuk pengiriman batch jika rencana pemuatan memungkinkan
Kontainer Bersama / LCL	Pengiriman dalam jumlah kecil-atau satu kendaraan dalam kasus tertentu	Sekitar 25–40 hari	Sedang	Harus diperiksa dengan teliti karena kendaraan memerlukan ruang bongkar muat yang aman
Wadah Rak Datar	Kendaraan berukuran besar, truk, mesin	Sekitar 25–40 hari	Tinggi	Cocok untuk kargo yang-lebih lebar atau lebih-tinggi
Hancurkan Pengiriman Massal	Mesin besar atau kendaraan khusus	Tergantung pada jadwal kapal	Tinggi	Digunakan ketika container atau RoRo tidak sesuai
Angkutan Udara	Pengiriman kendaraan mendesak, kecil, atau khusus	Sekitar 3–7 hari	Sangat Tinggi	Jarang dipakai untuk mobil bekas biasa karena harganya mahal

 

Untuk tujuan UEA, angkutan laut biasanya merupakan pilihan paling praktis. Hal ini menawarkan keseimbangan yang lebih baik antara biaya dan kapasitas, terutama bagi pedagang mobil bekas, eksportir kendaraan, dan pembeli massal.

【Catatan】: Waktu transit mungkin sedikit berbeda berdasarkan kondisi cuaca, proses bea cukai, dan kemacetan pelabuhan. Harga yang tercantum bersifat indikatif dan dapat berubah berdasarkan fluktuasi pasar. Untuk penawaran dan jadwal yang tepat, silakan hubungi tim kami hari ini untuk mendapatkan penawaran akurat yang disesuaikan dengan barang Anda dan penawaran yang lebih baik! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

Bagaimana Wilson Membantu Anda Mengurangi Biaya

Wilson tidak mengurangi biaya hanya dengan memilih operator termurah. Itu bisa menimbulkan lebih banyak masalah di kemudian hari.

Kami mengurangi biaya pengiriman melalui perencanaan yang lebih baik:

• Memilih port pemuatan yang paling sesuai
• Membandingkan opsi kontainer, RoRo, rak datar, dan pemecah massal
• Meningkatkan penggunaan ruang kontainer saat mengirimkan beberapa kendaraan
• Menghindari transportasi darat yang tidak perlu
• Mengurangi risiko penyimpanan pelabuhan melalui perencanaan jadwal yang lebih baik
• Mempersiapkan dokumen lebih awal untuk menghindari penundaan bea cukai
• Mencocokkan jenis kendaraan dengan metode pengiriman yang tepat
• Mengkoordinasikan pemuatan dan pengikatan dengan benar untuk mengurangi risiko kerusakan

Misalnya, jika pelanggan mengirimkan beberapa kendaraan secara bersamaan, kontainer berukuran 40 kaki atau solusi RoRo mungkin lebih ekonomis dibandingkan pengiriman terpisah. Jika kendaraan terlalu besar, memasukkannya ke dalam wadah yang salah dapat menimbulkan biaya penanganan tambahan dan risiko kerusakan. Dalam hal ini, rak datar atau rak pecah mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.

 

Bagaimana Wilson Membantu Memastikan Pengiriman Tepat Waktu

Waktu pengiriman dapat dipengaruhi oleh jadwal kapal, kemacetan pelabuhan, pemeriksaan bea cukai, kesalahan dokumen, cuaca, transshipment, dan izin tujuan.

Wilson membantu meningkatkan keandalan jadwal dengan:

• Memeriksa jadwal kapal sebelum memesan
• Mengonfirmasi ketersediaan ruang dengan operator
• Mempersiapkan dokumen ekspor terlebih dahulu
• Mengkoordinasikan pengiriman kendaraan ke pelabuhan tepat waktu
• Mengurangi kesalahan pemuatan
• Melacak status pengiriman selama transit
• Berkomunikasi lebih awal jika terjadi penundaan kapal atau pergantian pelabuhan

Kami tidak dapat mengendalikan setiap faktor dalam pelayaran internasional, namun kami dapat mengurangi penundaan yang dapat dihindari melalui persiapan yang lebih baik dan pengendalian pengoperasian yang lebih ketat.

 

 

Persyaratan dokumen dapat bervariasi tergantung pada eksportir, importir, jenis kendaraan, dan persyaratan bea cukai UEA. Namun, dokumen umum mungkin mencakup:

 

Ekspor Dokumen di Cina

• Faktur komersial
• Daftar pengepakan
• Kontrak penjualan
• Lembar informasi kendaraan
• Foto kendaraan
• Ekspor dokumen deklarasi
• Lisensi ekspor atau dokumen kualifikasi ekspor yang relevan, jika diperlukan
• Inspeksi kendaraan atau laporan kondisi, jika diperlukan
• Materi deklarasi pabean
• Informasi pengirim dan penerima
• Konfirmasi pemesanan
• Daftar muatan kapal

 

Dokumen Pengiriman

• Bill of lading atau rilis teleks asli
• Faktur pengiriman
• Polis asuransi, jika dibeli
• Foto pemuatan kontainer, jika diperlukan
• Catatan kondisi kendaraan, jika diatur

 

Dokumen Impor dan Izin UEA

Tergantung pada peraturan setempat dan status importir, pihak UEA mungkin memerlukan:

• Faktur komersial
• Daftar muatan kapal
• Daftar pengepakan
• Izin impor atau dokumen bea cukai
• Salinan paspor atau dokumen pendaftaran perusahaan
• Visa penduduk UEA atau ID Emirates, jika berlaku
• Sertifikat kepemilikan kendaraan atau sertifikat ekspor
• Sertifikat kesesuaian, jika diperlukan
• Laporan kondisi kendaraan
• Dokumen asuransi
• Dokumen pembayaran bea masuk dan PPN
• Sertifikat izin

Untuk registrasi kendaraan di UEA, importir mungkin juga perlu menyelesaikan prosedur pemeriksaan, asuransi, dan registrasi melalui otoritas setempat terkait.

Karena peraturan dan prosedur dapat berubah, Wilson menyarankan untuk memeriksa persyaratan dokumen sebelum pengiriman, bukan setelah kendaraan tiba.

 

 

Sebelum mengirimkan mobil bekas dari China ke UEA, pembeli harus memperhatikan persyaratan kepatuhan tujuan.

Poin umum meliputi:

Usia Kendaraan

UEA mungkin menerapkan pembatasan pada kendaraan bekas yang sudah tua. Pembeli harus memastikan apakah usia kendaraan dapat diterima sebelum pembelian dan pengiriman.

Kemudi-Kiri dan Kemudi Kanan-Tangan

Kendaraan-kiri biasanya cocok untuk jalan raya UEA. Kendaraan-pengemudi kanan mungkin menghadapi pembatasan registrasi dan mungkin tidak diizinkan untuk penggunaan jalan normal.

Ini harus diperiksa sebelum membeli.

Persyaratan Keselamatan dan Emisi

Kendaraan mungkin harus memenuhi standar teknis, keselamatan, dan emisi UEA sebelum didaftarkan.

Bea Cukai dan PPN

Kendaraan yang diimpor ke UEA umumnya dikenakan bea masuk dan PPN berdasarkan nilai kendaraan dan metode perhitungan impor. Jumlah akhir harus dikonfirmasi ke bea cukai UEA atau broker bea cukai setempat.

Pemeriksaan dan Registrasi Kendaraan

Setelah bea cukai, kendaraan mungkin memerlukan pengujian lokal, asuransi, registrasi, dan pelat nomor sebelum dapat dikendarai secara legal.

Wilson dapat membantu dari sisi ekspor Tiongkok dan pelayaran internasional, sementara urusan bea cukai dan registrasi UEA harus ditangani sesuai dengan peraturan setempat dan kualifikasi importir.

 

 

Banyak pembeli luar negeri yang tertarik dengan mobil bekas Tiongkok karena meningkatnya pasokan kendaraan bahan bakar, kendaraan listrik, SUV, kendaraan komersial, dan peralatan teknik.

Namun membeli kendaraan hanyalah langkah pertama. Anda perlu mengendalikan risiko produk dan risiko logistik.

Berikut langkah praktisnya.

 

1. Pilih Sumber Kendaraan yang Tepat

Anda dapat memperoleh mobil bekas dari:

• Dealer mobil bekas Cina
• Perusahaan perdagangan mobil
• Perusahaan ekspor kendaraan
• Lelang
• Pemilik armada
• Dealer kendaraan listrik
• Pemasok truk dan mesin

Cobalah bekerja sama dengan penjual yang dapat memberikan informasi kendaraan dengan jelas, dokumen kepemilikan, foto, video, dan dukungan ekspor.

 

2. Konfirmasikan Kondisi Kendaraan

Sebelum pembayaran, periksa:

• Jarak tempuh
• Tahun pembuatan
• Riwayat kecelakaan, jika tersedia
• Kondisi baterai untuk kendaraan listrik
• Kondisi mesin dan girboks
• Kondisi sasis
• Kondisi ban
• Kondisi interior dan eksterior
• Apakah kendaraan dapat dikendarai
• Apakah kendaraan dapat melewati persyaratan ekspor atau tujuan

Bagi kendaraan listrik, kesehatan baterai sangatlah penting.

 

3. Konfirmasi Kelayakan Ekspor

Tidak semua kendaraan cocok untuk ekspor. Sebelum membeli, konfirmasikan apakah penjual dapat mendukung dokumen ekspor dan apakah kendaraan tersebut dapat memenuhi persyaratan ekspor yang relevan.

 

4. Periksa Aturan Impor UEA Sebelum Membeli

Jangan membeli terlebih dahulu dan periksa aturan impor di kemudian hari.

Sebelum mengkonfirmasi pesanan, periksa:

• Usia kendaraan
• Persyaratan mengemudi-kiri
• Persyaratan emisi dan keselamatan
• Persyaratan izin impor
• Bea masuk dan PPN
• Kemungkinan pendaftaran
• Penggunaan akhir: penggunaan pribadi, penjualan kembali,-ekspor ulang, atau suku cadang

 

5. Perkirakan Total Biaya Mendarat

Biaya sebenarnya bukan hanya harga kendaraan.

Anda harus menghitung:

• Harga pembelian kendaraan
• Transportasi darat di Cina
• Biaya penanganan ekspor
• Biaya pelabuhan
• Biaya pemuatan dan pengikatan
• Angkutan laut
• Asuransi
• bea masuk UEA
• TONG
• Biaya pelabuhan tujuan
• Biaya izin
• Biaya pemeriksaan dan pendaftaran
• Pengiriman darat di UEA

Harga kendaraan yang lebih rendah tidak selalu berarti total biaya yang lebih rendah.

 

6. Mengatur Pengiriman Sebelum Kendaraan Sampai di Pelabuhan

Setelah kendaraan dibeli, hubungi Wilson lebih awal. Hal ini memungkinkan kami untuk mengkonfirmasi pelabuhan, metode pengiriman, dokumen, rencana pemuatan, dan jadwal kapal sebelum kendaraan tiba di pelabuhan.

Perencanaan awal membantu menghindari biaya penyimpanan dan penundaan pengiriman.

 

 

Pengiriman mobil bekas dari China ke UEA bukan hanya soal tarif angkutan. Hal ini memerlukan metode pengiriman yang tepat, dokumen yang benar, pemuatan yang aman, pengaturan kapal yang andal, dan koordinasi yang cermat antara prosedur ekspor Tiongkok dan impor UEA.

Wilson membantu pedagang kendaraan, dealer mobil, eksportir, dan pembeli luar negeri memindahkan mobil bekas, kendaraan listrik, truk, dan mesin teknik dari Tiongkok ke UEA dengan solusi logistik yang lebih aman dan efisien.

Mulai dari desain rencana pengiriman hingga pengawasan pemuatan, deklarasi bea cukai ekspor, persiapan dokumen, pelacakan kargo, dan koordinasi pelabuhan, tim kami dapat mendukung pengiriman kendaraan Anda selangkah demi selangkah.

Hubungi Wilson hari ini untuk mendapatkan penawaran khusus untuk pengiriman mobil bekas dari Cina ke UEA.

 

 

 

 

Tag populer: pengiriman mobil bekas dari china ke uae, harga, murah, biaya, penawaran, layanan, penyediaan, forwarder, perusahaan