Bisakah Orang Asing Membeli Mobil Bekas di Tiongkok? Aturan, Persyaratan & Proses-demi-Langkah

Orang asing bisa membeli mobil bekas di China.

Namun jawaban sederhana itu tidak cukup.

Membeli mobil bekas, mendaftarkannya, mengendarainya di Tiongkok, dan mengekspornya ke luar negeri adalah empat masalah berbeda. Pembeli asing mungkin dapat membayar sebuah kendaraan tanpa banyak kesulitan, namun ujian sesungguhnya akan datang kemudian: Bisakah mobil tersebut dipindahtangankan? Apakah bisa didaftarkan? Apakah bisa dikendarai secara legal? Jika pembelinya di luar China, apakah mobilnya bisa diekspor dan dikirim ke negara tujuan?

Panduan ini menjelaskan aturan, dokumen, proses, dan risiko yang harus dipahami pembeli asing sebelum membeli mobil bekas di Tiongkok.

Jawaban Singkat: Bolehkah Orang Asing Membeli Mobil Bekas di Tiongkok?

Ya, orang asing biasanya dapat membeli mobil bekas di Tiongkok, asalkan mereka dapat memberikan dokumen identitas yang valid dan memenuhi persyaratan setempat untuk transfer atau registrasi kendaraan.

Mobil bekas dalam konteks ini berarti kendaraan yang telah didaftarkan dan dimiliki sebelumnya, kemudian dijual kembali melalui dealer, pasar mobil bekas, platform, atau private seller. Berbeda dengan membeli mobil baru di diler 4S.

Pertanyaan utamanya bukan hanya “Bisakah saya membelinya?”

Pertanyaan yang lebih baik adalah: "Untuk apa saya memerlukan mobil itu?"

Orang asing yang membeli sedan bekas di Shanghai untuk berkendara sehari-hari menghadapi proses yang berbeda dengan dealer luar negeri yang membeli sepuluh mobil listrik bekas di Zhejiang untuk diekspor ke Timur Tengah atau Afrika. Salah satu kasusnya adalah tentang registrasi lokal, pelat nomor, asuransi, dan SIM Tiongkok. Yang lainnya tentang surat-surat kendaraan,deklarasi ekspor, pelabuhan pengiriman, metode pengiriman, dan-aturan impor negara tujuan.

Jika kendaraan tersebut untuk penggunaan lokal di Tiongkok, peraturan lalu lintas setempat dan persyaratan administrasi kendaraan adalah hal yang paling penting. Jika kendaraan untuk ekspor, pembeli harus memeriksa rantai dokumen dan rencana logistik sebelum pembayaran.

Di situlah banyak pembeli asing yang melakukan kesalahan.

Membeli untuk Penggunaan Lokal atau Ekspor: Putuskan Ini Sebelum Anda Membayar

Sebelum memeriksa harga, merek, atau jarak tempuh, putuskan apakah mobil tersebut akan tetap berada di Tiongkok atau meninggalkan Tiongkok.
Keputusan ini mengubah keseluruhan proses.

Jika Anda ingin mengendarai mobil di Tiongkok, kantor administrasi kendaraan setempat akan menjadi otoritas utama. Anda mungkin memerlukan surat izin mengemudi kendaraan bermotor Tiongkok,-dokumen terkait tempat tinggal setempat, asuransi, dan kuota pelat nomor di beberapa kota.

Kota-kota seperti Beijing, Shanghai, Guangzhou, dan Shenzhen mungkin menerapkan kebijakan pelat nomor yang ketat. Ada yang menggunakan sistem lotere, ada yang menggunakan-kuota pelat gaya lelang, dan ada pula yang membatasi registrasi kendaraan berdasarkan kelayakan setempat. Orang asing mungkin membeli mobil secara legal tetapi masih menghadapi kesulitan saat mengajukan pelat nomor lokal.

Jika ingin mengekspor mobil ke luar negeri, fokusnya berubah. Anda perlu mengetahui apakah mobil tersebut dapat dipindahtangankan secara sah, dicabut pendaftarannya jika diperlukan, dinyatakan untuk diekspor, dimuat di pelabuhan Tiongkok, dan diimpor ke negara tujuan.

Bagi pembeli ekspor, harga hanyalah salah satu bagian dari keputusan. Mobil murah dengan dokumen yang tidak lengkap bisa menjadi mahal dengan sangat cepat.

Persyaratan dan Dokumen yang Biasanya Dibutuhkan Orang Asing

Daftar dokumen bervariasi menurut kota, status pembeli, jenis kendaraan, dan penggunaan akhir. Meski begitu, beberapa kategori muncul berulang kali dalam transaksi nyata.

Dokumen Pembeli
Orang asing yang membeli mobil bekas di Tiongkok biasanya memerlukan:
● Paspor yang masih berlaku
● Visa atau izin tinggal yang masih berlaku
● Pendaftaran tempat tinggal setempat atau bukti alamat, jika diperlukan
● Surat Izin Mengemudi Tiongkok, jika kendaraan akan dikemudikan di Tiongkok
● Pembayaran pajak daerah atau catatan kelayakan, jika diwajibkan oleh pemerintah kota
Perusahaan asing atau pembeli di luar negeri mungkin memerlukan pengaturan yang berbeda, terutama jika kendaraan tersebut tidak akan didaftarkan atas nama individu asing di Tiongkok. Dalam hal ini, transaksi mungkin melibatkan perusahaan dagang Tiongkok, perusahaan ekspor, pemasok kendaraan, atau agen pembelian lokal.

Jangan berasumsi bahwa persyaratan di satu kota berlaku di semua kota. Proses yang berhasil di Ningbo mungkin tidak berjalan dengan cara yang sama di Beijing atau Shanghai.
 

Dokumen Penjual dan Kendaraan
Pembeli asing harus menghabiskan banyak waktu untuk memeriksa dokumen penjual seperti halnya dokumen mereka sendiri.
Untuk mobil bekas, dokumen umum meliputi:
● ID Penjual atau izin usaha perusahaan
● Surat Tanda Registrasi Kendaraan
● Surat izin mengemudi kendaraan
● Faktur pembelian asli atau faktur transfer sebelumnya
● Faktur penjualan mobil bekas
● Catatan asuransi
● Catatan inspeksi
● Bukti bahwa kendaraan tidak dalam hipotek, sengketa, penyitaan, atau pengawasan bea cukai
Sertifikat STNK adalah dokumen penting di Tiongkok. Ini menunjukkan informasi kepemilikan dan pendaftaran. Surat Izin Mengemudi kendaraan menunjukkan detail terdaftar kendaraan dan status penggunaan jalan-yang sah. Faktur membantu membuktikan transaksi dan mungkin diperlukan untuk pendaftaran, penjualan kembali, ekspor, atau akuntansi.

Untuk pembeli asing, nomor identifikasi kendaraan, nomor mesin, informasi registrasi, dan informasi penjual harus sesuai dengan seluruh dokumen.
Jika penjual tidak bisa memberikan dokumen lengkap, jangan anggap itu sebagai masalah kecil.
 

Dokumen Tambahan Jika Mobil Akan Diekspor
Untuk ekspor, dokumen tambahan mungkin diperlukan tergantung pada jenis kendaraan, jalur ekspor, pelabuhan, dan negara tujuan.
Dokumen umum yang terkait dengan ekspor-dapat mencakup:
● Kontrak penjualan
● Faktur komersial
● Lembar informasi kendaraan
● Ekspor dokumen deklarasi
● Dokumen pemesanan pengiriman
● Memuat informasi
● Daftar muatan
● Dokumen impor-negara tujuan
Untuk ekspor kendaraan bekas, pembeli harus mengkonfirmasi jalur dokumen sebelum membayar jumlah penuh. Ada kendaraan yang bisa dijual di dalam negeri namun sulit diekspor. Kendaraan lain mungkin memerlukan prosedur pelepasan tambahan, terutama jika kendaraan tersebut-bebas pajak, kendaraan diplomatik, terikat, atau-bea cukai.

Rantai dokumen yang bersih bukanlah urusan dokumen demi dokumen. Hal inilah yang memungkinkan kendaraan berpindah dari penjual ke pembeli, lalu dari China ke negara lain.

Di Mana Orang Asing Bisa Membeli Mobil Bekas di Tiongkok?
Tiongkok memiliki pasar mobil bekas yang besar. Orang asing bisa menemukan mobil melalui dealer resmi, pasar mobil bekas, penjual swasta, dan platform online. Setiap saluran memiliki profil risiko yang berbeda.
 

Dealer Resmi dan Merek Bekas-Outlet Mobil
Dealer resmi dan gerai mobil bekas-yang didukung merek biasanya merupakan pilihan yang lebih aman bagi pembeli asing yang menginginkan lebih sedikit kejutan.

Banyak merek internasional dan Cina telah menggunakan saluran mobil. Pembeli bisa menemukan mobil bekas dari merek seperti Audi, Volkswagen, Geely, BYD, Changan, Chery, Great Wall Motor, dan lain-lain melalui jaringan dealer resmi.

Keuntungannya jelas: mobil lebih mungkin diperiksa, diservis, dan didokumentasikan dengan baik. Jika terjadi kesalahan, pembeli harus berurusan dengan pihak yang lebih formal.
Pengorbanannya-adalah harga. Mobil dealer biasanya harganya lebih mahal daripada kendaraan yang dijual oleh penjual swasta.

Untuk pembeli asing{0}}yang pertama kali di Tiongkok, harga yang lebih tinggi mungkin dapat diterima. Mobil yang sedikit lebih murah dari penjual yang tidak jelas bukanlah suatu tawar-menawar jika tidak dapat ditransfer atau diekspor.
 

-Pasar Mobil Bekas
Pasar mobil-bekas yang besar merupakan hal yang umum di kota-kota besar di Tiongkok. Mereka sering kali mengumpulkan banyak dealer di satu tempat, sehingga memudahkan perbandingan harga. Beberapa pasar juga memiliki titik layanan terdekat untuk prosedur pemeriksaan, pajak, transfer, atau pendaftaran.

Saluran ini berfungsi dengan baik ketika pembeli ingin membandingkan banyak kendaraan dalam waktu singkat.

Masalahnya adalah kontrol kualitas. Salah satu dealer mungkin profesional; berikutnya mungkin ceroboh dengan dokumen. Kondisi kendaraan bisa sangat bervariasi. Pembeli asing tidak boleh berasumsi bahwa setiap mobil di pasar besar telah diperiksa dengan baik.

Jika Anda membeli untuk ekspor, ajukan satu pertanyaan di awal: Dapatkah penjual bekerja sama dengan-dokumen terkait ekspor?
Jika jawabannya tidak jelas, bergeraklah dengan hati-hati.
 

Penjual Pribadi dan Platform Online
Penjual swasta mungkin menawarkan harga yang lebih rendah. Platform online seperti Guazi, Uxin, Che168, dan Dongchedi dapat membantu pembeli membandingkan model, jarak tempuh, kisaran harga, dan lokasi.

Platform ini berguna untuk riset pasar. Ini bukan pengganti pemeriksaan fisik dan verifikasi dokumen.

Sebuah listing dapat menampilkan foto yang bersih, jarak tempuh yang rendah, dan harga yang menarik. Itu tidak membuktikan mobil tersebut tidak memiliki riwayat kecelakaan, tidak ada pelanggaran yang belum dibayar, tidak ada hipotek, dan tidak ada masalah pengalihan.

Bagi pembeli asing yang tidak bisa berbahasa Mandarin dengan baik, bahasa juga dapat menjadi risiko transaksi. Percakapan penjualan, kontrak, faktur, dokumen transfer, dan langkah-langkah berbasis aplikasi-semuanya mungkin dalam bahasa China. Jika Anda tidak fasih berbahasa Mandarin, persiapkan dukungan lokal sebelum negosiasi, bukan setelah muncul masalah.

Proses-demi-Langkah untuk Membeli Mobil Bekas di Tiongkok sebagai Orang Asing
Proses pastinya berubah berdasarkan kota, tetapi logika dasarnya stabil.
 

Langkah 1: Konfirmasikan Kelayakan dan Peraturan Setempat
Mulailah dengan kelayakan.

Jika mobil akan dikendarai di Tiongkok, periksa apakah Anda dapat mendaftarkan kendaraan secara lokal. Hal ini mungkin melibatkan paspor, visa, izin tinggal, pendaftaran penduduk setempat, catatan pajak, atau persyaratan khusus kota-lainnya.

Periksa juga apakah kota tersebut memiliki batasan pelat nomor. Di beberapa kota besar, plat nomor adalah bagian yang paling sulit, bukan pembelian mobil.

Jika mobil untuk ekspor, konfirmasi kelayakan ekspor sebelum transaksi. Penjual harus dapat memberikan dokumen yang diperlukan untuk persiapan ekspor. Kendaraan tidak boleh berada dalam hipotek, sengketa, penyitaan, atau pembatasan bea cukai yang belum terselesaikan.

Urutan yang salah adalah beli dulu baru dicek belakangan.
 

Langkah 2: Periksa Kendaraan dan Verifikasi Dokumennya
Pemeriksaan mobil bekas harus mencakup kondisi mekanis dan status hukum.

Interior yang bersih, ban baru, atau dasbor yang dipoles tidak menjelaskan keseluruhan cerita. Fokus pada struktur bodi, mesin, sasis, tanda kecelakaan, kerusakan akibat banjir, karat, suara mesin tidak normal, asap, bekas pengecatan ulang, pengelasan tersembunyi, dan konsistensi VIN.

Bagi kendaraan listrik bekas, kondisi aki patut mendapat perhatian khusus. Kesehatan baterai, riwayat pengisian daya, kehilangan jangkauan, dan biaya penggantian dapat mengubah nilai sebenarnya dari mobil. Kendaraan listrik bekas yang terlihat murah mungkin tidak murah jika mempertimbangkan penurunan baterai.

Pemeriksaan dokumen harus mencakup:
● Apakah VIN cocok dengan dokumen registrasi
● Apakah nomor mesin cocok
● Apakah penjual adalah pemilik sah atau penjual resmi
● Apakah kendaraan tersebut melakukan pelanggaran lalu lintas yang tidak dibayar
● Apakah mobil digadaikan
● Apakah catatan asuransi dan inspeksi tersedia
● Apakah faktur penjualan mobil bekas yang sah dapat diterbitkan

Pemeriksaan riwayat kendaraan di Tiongkok mungkin tidak lengkap. Beberapa kecelakaan diperbaiki secara pribadi dan mungkin tidak dicatat dalam catatan resmi. Oleh karena itu pemeriksaan dokumen dan pemeriksaan fisik harus berjalan bersamaan.
 

Langkah 3: Menandatangani Kontrak Penjualan Bilingual
Pembeli asing tidak boleh hanya mengandalkan janji lisan.

Kontrak penjualan bilingual berguna jika pembelinya adalah individu asing, perusahaan luar negeri, atau importir. Kontrak harus dengan jelas mendefinisikan apa yang dijual dan apa yang harus disediakan oleh penjual.

Kontrak mobil bekas yang praktis harus mencakup:
● Merek kendaraan, model, tahun, VIN, dan nomor mesin
● Pernyataan jarak tempuh dan kondisi
● Pengungkapan kecelakaan, banjir, atau perbaikan besar
● Harga jual dan syarat pembayaran
● Mengalihkan tanggung jawab
● Menagih tanggung jawab
● Kerjasama ekspor dokumen, jika kendaraan akan dikirim ke luar negeri
● Tanggung jawab apabila kendaraan tidak dapat dipindahtangankan atau diekspor

Bagi pembeli ekspor, kontrak tidak boleh hanya menyebutkan “kendaraan terjual”. Harus dinyatakan bahwa penjual harus bekerja sama dengan dokumen yang diperlukan untuk ekspor, jika memungkinkan.
Ini bukanlah hal yang terlalu rumit. Ini adalah pengendalian risiko.
 

Langkah 4: Selesaikan Persiapan Transfer, Asuransi, atau Ekspor
Jika kendaraan akan digunakan di Tiongkok, pembeli biasanya perlu menyelesaikan pengalihan kepemilikan, membeli asuransi kewajiban kecelakaan lalu lintas, menangani masalah pelat nomor, dan menyelesaikan registrasi sebelum digunakan secara sah di jalan raya.

Beberapa pembeli mungkin menerima pelat sementara sebelum pelat akhir dikeluarkan, bergantung pada prosedur setempat. Garis waktu dan proses pastinya berbeda-beda di setiap kota.

Jika kendaraan akan diekspor, langkah selanjutnya adalah registrasi lokal biasa. Pembeli perlu menyiapkan dokumen ekspor, transportasi darat, pengiriman pelabuhan, deklarasi bea cukai, dan pengiriman.

Di sinilah perusahaan ekspedisi atau mitra logistik ekspor harus dilibatkan sejak dini. Menunggu sampai mobil sudah dibayar dan diparkir di halaman seringkali membatasi pilihan.

Bisakah Orang Asing Mendaftar dan Mengendarai Mobil Bekas di Tiongkok?
Orang asing bisa membeli mobil di Tiongkok, tetapi mengemudi secara legal adalah masalah tersendiri.

Surat izin mengemudi asing biasanya tidak mengizinkan-mengemudi dalam jangka waktu lama di jalanan Tiongkok. Orang asing yang berencana mengemudi di Tiongkok biasanya perlu mengajukan surat izin mengemudi kendaraan bermotor Tiongkok berdasarkan peraturan terkait.

Ini penting bahkan jika mobil sudah dibayar penuh. Jika pembeli tidak memiliki kualifikasi mengemudi Tiongkok yang sah, mobil tersebut dapat didaftarkan tetapi tetap tidak dapat dikemudikan secara sah oleh orang tersebut.

Pembatasan pelat nomor juga penting. Di kota-kota dengan sistem kuota, lotere, atau lelang, pembeli mungkin perlu mendapatkan kelayakan pelat sebelum menyelesaikan pendaftaran. Hal ini biasa terjadi di kota-kota besar yang memiliki kebijakan pengendalian lalu lintas.

Untuk kota-kota kecil, pendaftaran mungkin tidak terlalu ketat, namun persyaratan dokumen tetap berlaku.

Pendekatan amannya sederhana: periksa registrasi lokal dan peraturan mengemudi sebelum menandatangani kontrak pembelian akhir.

Risiko Umum yang Harus Dihindari Pembeli Asing
Risiko terbesar dalam membeli mobil bekas di China tidak selalu terletak pada kondisi mekanisnya. Seringkali, itu adalah status hukum dan dokumentasi.
 

Mobil Yang Tidak Dapat Dipindahtangankan atau Diekspor Secara Sah
Hindari kendaraan yang masih terdaftar atas nama orang lain dan tidak dapat dipindahtangankan dengan baik. Di Tiongkok, hal ini terkadang disebut "nama-belakang" atau pengaturan kendaraan yang tidak-dipindahkan. Hal ini mungkin terlihat nyaman pada awalnya, namun hal ini menimbulkan masalah bagi asuransi, penjualan kembali, perselisihan, dan ekspor.

Hindari juga kendaraan dengan hipotek yang belum terselesaikan, penyitaan, sengketa hukum, atau dokumen yang hilang.

Berhati-hatilah dengan kendaraan yang-bebas pajak, diplomatik, berikat, atau-yang diawasi bea cukai. Kendaraan ini mungkin memerlukan pelepasan, penyelesaian pajak, atau prosedur bea cukai tambahan sebelum ditransfer atau diekspor.

Jika sebuah kendaraan tidak dapat dipindahtangankan secara sah, maka itu bukanlah aset bersih. Jika tidak bisa diekspor, maka tidak cocok untuk pembeli di luar negeri.
 

Masalah Kondisi Tersembunyi
Risiko kondisi mobil bekas memang nyata.

Masalah umum termasuk kerusakan akibat kecelakaan, kerusakan akibat banjir, kemunduran jarak tempuh, masalah mesin, kualitas perbaikan yang buruk, dan pengelasan tersembunyi. Untuk kendaraan niaga dan kendaraan konstruksi, pembeli juga harus memeriksa jam kerja, sistem hidrolik, kondisi sasis, ban, dan riwayat muatan.

Untuk kendaraan energi baru bekas, periksa baterainya. Degradasi baterai tidak selalu terlihat dari test drive singkat.

Inspeksi kendaraan oleh mekanik atau{0}}layanan inspeksi pihak ketiga dapat mencegah kesalahan yang merugikan. Hal ini sangat berguna bagi pembeli luar negeri yang tidak dapat memeriksa mobilnya secara langsung.
 

Mengabaikan Biaya Total
Banyak pembeli luar negeri memulai dengan harga kendaraan. Itu hanya baris pertama dari lembar biaya.

Perhitungan biaya impor riil dapat mencakup:
● Harga pembelian kendaraan
● Biaya inspeksi
● Biaya layanan keagenan atau transaksi
● Biaya transfer atau administrasi
● Pengiriman melalui jalur darat ke pelabuhan Tiongkok
● Biaya penanganan pelabuhan
● Biaya deklarasi bea cukai ekspor
● Angkutan laut
● Asuransi kelautan
● Biaya pelabuhan tujuan
● Bea masuk, PPN, atau pajak daerah
● Biaya pendaftaran atau modifikasi lokal
 

Misalnya, pembeli mungkin menemukan mobil listrik bekas Tiongkok dengan harga yang menarik, namun jika negara tujuan memiliki peraturan baterai EV yang ketat, bea masuk yang tinggi, atau kompatibilitas pengisian daya yang terbatas, biaya akhir yang ditetapkan mungkin tidak masuk akal lagi.

Untuk impor kendaraan, biaya perolehan lebih penting daripada harga pembelian.

Membeli Mobil Bekas di China untuk Ekspor? Rencanakan Logistik Sejak Dini
Jika mobil akan meninggalkan Tiongkok, logistik harus diperiksa sebelum pembayaran.
Mobil bekas tidak bisa diperlakukan seperti kargo kotak biasa. Kendaraan memerlukan metode pemuatan khusus, penanganan baterai dan bahan bakar, prosedur pelabuhan, dokumen bea cukai, dan kepatuhan-negara tujuan.

Pilih Metode Pengiriman yang Tepat

Tiga opsi umum adalahpengiriman kontainer,Pengiriman RoRo, Danpengiriman rak datar.

Sebuah mobil penumpang standar dapat dimasukkan ke dalam sebuah kontainer, sementara beberapa mobil kecil terkadang dapat dimuat dalam kontainer berukuran 40 kaki dengan perencanaan yang tepat. Truk, bus, kendaraan konstruksi, dan kendaraan rusak mungkin memerlukan solusi berbeda.

Metode terbaik bergantung pada rute, ukuran kendaraan, kondisi, nilai, ketersediaan pelabuhan, dan persyaratan tujuan.

Periksa Tujuan-Aturan Impor Negara
Negara tujuan dapat memblokir kesepakatan meskipun segala sesuatunya di Tiongkok terlihat baik-baik saja.

Beberapa negara membatasi usia kendaraan bekas. Lainnya membatasi emisi, penggerak-kiri atau-kanan, jenis mesin, riwayat penyelamatan, atau kondisi baterai kendaraan listrik. Bea masuk dan pajak daerah juga dapat mengubah keekonomian pembelian.

Misalnya, pembeli di Afrika yang mengimpor kendaraan komersial bekas mungkin lebih mementingkan ketahanan mesin, ketersediaan suku cadang, dan biaya izin dibandingkan kondisi interior. Pembeli di Timur Tengah yang mengimpor kendaraan listrik bekas mungkin perlu memeriksa dokumen keamanan baterai, standar pengisian daya, dan kinerja suhu. Pembeli di Asia Tenggara mungkin menghadapi-sisi kemudi atau pembatasan emisi.
Jangan membeli terlebih dahulu dan kemudian bertanya kepada broker bea cukai tujuan.

Bagaimana Wilson Dapat Membantu
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co, Ltd mendukung pembeli internasional denganlogistik ekspor kendaraandari Tiongkok. Untuk mobil bekas, kendaraan niaga, kendaraan energi baru, dan mesin, pekerjaan dimulai sebelum pemesanan kapal.

Kami dapat membantu memeriksa sisi logistik transaksi, termasuk peninjauan dokumen kendaraan, transportasi darat ke pelabuhan Tiongkok,dukungan deklarasi bea cukai ekspor, rencana pengiriman peti kemas atau RoRo, penanganan pelabuhan, saran asuransi kelautan, dan koordinasi dokumen tujuan.

Jika kendaraan dimaksudkan untuk ekspor, rencana pengiriman harus diperiksa sebelum pembayaran penuh. Hal ini untuk menghindari masalah umum: pembeli memiliki mobil tersebut, tetapi tidak dapat memindahkannya dengan lancar.

Kesimpulan
Orang asing boleh membeli mobil bekas di China, tapi prosesnya tergantung tujuan pembeliannya. Untuk penggunaan lokal, pembeli harus fokus pada registrasi, plat nomor, asuransi, dan kualifikasi mengemudi. Untuk ekspor, pembeli harus fokus pada dokumen kendaraan, bea cukai, pengiriman, dan aturan impor negara-tujuan.

Mobil bekas hanya bernilai baik jika dapat dialihkan secara sah, didokumentasikan dengan baik, dan dipindahkan ke tempat yang dibutuhkan pembeli.

Jika Anda berencana membeli mobil bekas, kendaraan komersial, kendaraan energi baru, atau mesin di Tiongkok dan mengirimkannya ke luar negeri,Zhejiang Wilson Manajemen Rantai Pasokan Co., Ltd. dapat membantu meninjau jalur logistik sebelum Anda berkomitmen pada kesepakatan. Hubungi kami untuk mendiskusikan jenis kendaraan, pelabuhan muat, negara tujuan, dan pilihan pengiriman terbaik untuk kiriman Anda.

Pertanyaan Umum

Bisakah orang asing membeli mobil bekas secara legal di Tiongkok?
Ya. Orang asing biasanya dapat membeli mobil bekas di Tiongkok, tetapi pembelian, transfer, registrasi, mengemudi, dan mengekspor masing-masing memiliki persyaratannya sendiri. Pembeli harus memeriksa dokumen identitas, peraturan setempat, dokumen kendaraan, dan penggunaan akhir sebelum pembayaran.
 

Apakah orang asing memerlukan izin tinggal untuk membeli mobil bekas di Tiongkok?
Untuk pendaftaran lokal, mungkin diperlukan visa, izin tinggal, pendaftaran tempat tinggal, atau dokumen kelayakan lokal lainnya yang masih berlaku. Persyaratan berbeda-beda di setiap kota. Jika kendaraan dibeli hanya untuk ekspor, strukturnya mungkin berbeda, namun rantai dokumennya tetap harus bersih.
 

Bisakah saya mengemudi di Tiongkok dengan SIM asing?
Surat izin mengemudi asing biasanya tidak mengizinkan-mengemudi dalam jangka waktu lama di Tiongkok. Orang asing yang berencana mengemudi di Tiongkok harus memeriksa persyaratan untuk mengajukan surat izin mengemudi kendaraan bermotor Tiongkok.
 

Bisakah orang asing membeli mobil bekas di Tiongkok dan mengekspornya?
Ya, tapi pembeli harus mengkonfirmasi kelayakan ekspor sebelum pembayaran. Mobil harus memiliki dokumen yang sesuai, penjual harus bekerja sama dengan dokumen ekspor, dan negara tujuan harus mengizinkan kendaraan tersebut untuk diimpor.
 

Apa risiko terbesar saat membeli mobil bekas di Tiongkok sebagai orang asing?
Risiko terbesar adalah membeli mobil yang terlihat bagus tetapi tidak dapat dipindahtangankan, didaftarkan, diekspor, atau diserahkan secara sah di tempat tujuan. Masalah dokumen seringkali lebih sulit diperbaiki dibandingkan masalah mekanis.
 

Haruskah saya menggunakan jasa pengiriman barang sebelum membeli mobil?
Kalau mobilnya akan diekspor ya. Perusahaan ekspedisi dapat membantu memeriksa apakah kendaraan dapat dikirim, pelabuhan dan metode pengiriman mana yang masuk akal, dan dokumen ekspor apa yang mungkin diperlukan. Ini harus terjadi sebelum pembayaran akhir.